貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語(yǔ),配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定,有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無(wú)鋼筋,不是術(shù)語(yǔ)。強(qiáng)度,混凝土硬化后的重要的力學(xué)性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù),都直接影響混凝土的強(qiáng)度。無(wú)害裂縫的基本概念,裂縫的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性、安全性、穩(wěn)定性無(wú)影響;裂縫無(wú)滲漏水,且不貫通;裂縫寬度小于0.2mm,且不滲漏水,裂縫可自愈。
細(xì)石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥;砂采用粒徑0.3~0.5mm的中粗砂,粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%;細(xì)骨料含泥量不應(yīng)大于2%;水采用自來(lái)水或可飲用的天然水。而水泥砂漿是水泥、沙子和水的混合物。它沒(méi)有骨料,不能形成堅(jiān)強(qiáng)的骨架,難以承受強(qiáng)大的荷載。水泥砂漿的用途,在建筑工程中,是基礎(chǔ)和墻體砌筑,用做塊狀砌體材料的粘合劑。從應(yīng)用領(lǐng)域上:因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域不同,所以有不同的名稱,素混凝土一般用于建筑工程的地下部分,結(jié)構(gòu)部位叫墊層;貧混凝土通常用于道路基層,和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。
強(qiáng)度,混凝土硬化后的重要的力學(xué)性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù),都直接影響混凝土的強(qiáng)度。鋼筋混凝土在受到外來(lái)荷載的時(shí)候,兩種材料發(fā)揮了各自的受力特性:素混凝土主要用來(lái)承受壓力,鋼筋主要用來(lái)承受拉力。原因:大體積混凝土,薄板大面積混凝土,接縫,懸澆合攏段等混凝土澆筑,必須在夜間進(jìn)行,這是因?yàn)榛炷列阅芤笤趲讉€(gè)小時(shí)內(nèi)初凝。